Успішний досвід європейських міст доводить, що велосипед може стати одним із головних видів міського транспорту. Так, сьогодні європейці активно пересідають на велосипеди: для пересування їх залюбки обирають як політики так і звичайні люди.
До слова, в загальновизнаних велосипедних столицях – Копенгагені та Амстердамі – близько 30% всіх поїздок здійснюється на велосипеді.
Чому прогресивні міста обирають велосипеди?
Ще одна перевага “двоколісного друга” – це доступний вид транспорту: лише 10% людей у світі можуть дозволити собі авто, тоді як велосипед можуть купити близько 80%.
В Україні згідно з ПДР велосипедист є повноправним учасником дорожнього руху.
Так, дітям до 7 років заборонено їздити по дорогах , а дозволено – по тротуарах під наглядом дорослих. А от від 7 до 14 років дозволено їздити по велодоріжках. Та тільки велосипедисту виповнюється 14 років, йому забороняється їздити по тротуарах, але можна по велодоріжках та дорогах.
Крути педалі і зауваж, що щоденне катання на велосипеді протягом півгодини зніме вантаж робочого дня і забезпечить міцний здоровий сон!
Більше про велосипеди і їх користь дивіться у програмі “NOTA BENE”:
Дата оновлення 16/01/2019 12:31
Досвід Туреччини засвідчує: нехтування вимогами безпеки та загравання влади з будівельним бізнесом призводить до катастрофічних наслідків. Україні, на яку чекає…
Як вдається українцям, які тікають від війни, повернути впевненість і бажання жити далі Щоденно до Львова приїздить кілька тисяч біженців.…
Російським окупантам не вдалося захопити столицю України ні за чотири години, ні за три дні. Як і пройтися парадом Хрещатиком,…
Як місто за лічені дні перетворилося на гуманітарний хаб України Замість безтурботних туристів – сотні тисяч біженців. На місці відомого…
Українські згуртовані міста сьогодні показують приклад довіри – людей до влади і влади до людей. Про військову стратегію. Коротко. Щоб…
Замість очікуваних окупантами квітів – український гімн та екстрене голосування за територіальну цілісність України. Херсон… 28 днів війни. Із них…